北川電機では既存の製品ラインアップに属さない仕様の製品、お客様の要望がある仕様の製品を特殊開発／カスタム製品として製造致します。こちらでは主なソリューションの事例をご紹介致します。
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検索結果：コストダウン
| No. | 製品画像 | ソリューション事例 | お客様の「困った」 | KECのソリューション | |
|---|---|---|---|---|---|
| 011 |  |
トランスの集約・小型化 | メイントランス1台に対してサブトランスを10台使用しているため、小型化の妨げになっている。 | メイントランスにサブトランス（10台分）の機能を追加することにより、サブトランスを不要とした。 電源スペースを大幅に低減すると共に、コストダウンが可能となった。 |
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| 010 |  |
大電流スイングチョーク | 現在リアクトルを4台同時使用している。 リアクトルを小型化し、コストを抑えたい。 |
スウィングチョークとすることで、4台のリアクトルを1台に集約した。 重畳電流に応じてインダクタンスが変化するスイングチョークを、百アンペア級の大電流で実現。 大容量化が加速するパワエレ分野にあらたな受動素子をご提案します。 |
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| 007 |  |
低インダクタンス空芯コイル | 大電流かつ低インダクタンスな空芯コイルが必要だが、対応の良いメーカーがない。 | 低インダクタンス品のため、コイルの巻に対する高い精度が必要とされるが、 これまでの経験から素早い対応を可能とし受注に至った。 トランス、リアクトルへのご要望、ご要求などがありましたら、 KECにお問い合わせください。 |
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| 006 |  |
電源トランスの小型化 | 現在使用しているトランスを大幅にコストダウンしたい。 | お客様の仕様詳細を確認し、 入力電圧範囲、トランス容量を最適化することで、 サイズダウンとコストダウンを提案した。 KECではこれまでの実績、経験に加え、独自の設計支援ツールを用いることで、 お客様の仕様に最適なトランスを素早く確実に設計致します。 |
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